Επτά συλλήψεις, 13 περιπτώσεις λαθρεμπορίας και 15 περιπτώσεις δωροληψίας τελωνειακών αποκαλύπτει η πολύμηνη έρευνα στις Κυκλάδες. Οι Αρχές εντόπισαν μάλιστα παράνομη μετάγγιση 3.650 λίτρων σε εξέλιξη.
Ένα οργανωμένο κύκλωμα που φέρεται να διακινούσε παράνομα ατελή ναυτιλιακά καύσιμα στις Κυκλάδες αποδόμησε η Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων Σωμάτων Ασφαλείας, μετά από πολύμηνη έρευνα και συντονισμένη επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε το πρωί της Τρίτης 6 Οκτωβρίου.
Συνολικά συνελήφθησαν επτά άτομα, εκ των οποίων έξι ιδιώτες και ένας υπάλληλος Τελωνείου, ενώ στη δικογραφία περιλαμβάνονται ακόμη δύο ιδιώτες και μία δεύτερη τελωνειακή υπάλληλος. Σύμφωνα με τα έως τώρα στοιχεία, οι Αρχές έχουν διακριβώσει τουλάχιστον 13 περιπτώσεις λαθρεμπορίας καυσίμων και 15 περιπτώσεις δωροληψίας υπαλλήλων Τελωνείου. Τα στοιχεία επιβεβαιώνονται από τα σημερινά ρεπορτάζ του in.gr και του Ελεύθερου Τύπου.
Τους έπιασαν την ώρα της μετάγγισης
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο της επιχείρησης είναι ότι οι ελεγκτές φέρονται να εντόπισαν την παράνομη δραστηριότητα την ώρα που βρισκόταν σε εξέλιξη. Κλιμάκιο των Εσωτερικών Υποθέσεων διαπίστωσε μετάγγιση καυσίμων μεταξύ δύο σκαφών που βρίσκονταν σε μαρίνα νησιού των Κυκλάδων.
Στον έλεγχο που ακολούθησε, με τη συνδρομή της Δίωξης Λαθρεμπορίας της ΑΑΔΕ, βρέθηκε ειδική αντλία σε λειτουργία και συνδεδεμένη με τρόπο που επέτρεπε τη μεταφορά ατελούς ναυτιλιακού καυσίμου από τις δεξαμενές του ενός σκάφους στις δεξαμενές του άλλου.
Η καταμέτρηση έδειξε ότι μέχρι τη στιγμή της επέμβασης είχαν ήδη μεταφερθεί 3.650 λίτρα ναυτιλιακού καυσίμου.
Πώς φέρεται να λειτουργούσε το κύκλωμα
Σύμφωνα με την έρευνα, η φερόμενη εγκληματική οργάνωση είχε αρχίσει να δρα τουλάχιστον από τον Αύγουστο του 2025. Η βασική μέθοδος ήταν η παράνομη μεταφορά καυσίμων από σκάφη που είχαν δικαίωμα φορολογικής απαλλαγής σε άλλα σκάφη που δεν πληρούσαν τις ίδιες προϋποθέσεις.
Η διαδικασία γινόταν με εύκαμπτο σωλήνα και ειδική αντλία, σε χρονικά διαστήματα που δεν ήταν σταθερά. Με αυτόν τον τρόπο, σύμφωνα με τις Αρχές, αποφεύγονταν η καταβολή του αναλογούντος Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και του ΦΠΑ, με αποτέλεσμα την αποκόμιση παράνομου οικονομικού οφέλους.
Ο ρόλος του 80χρονου και των κυβερνητών
Οι Αρχές αποδίδουν διαφορετικούς και συμπληρωματικούς ρόλους στα μέλη του κυκλώματος. Ένας 80χρονος φέρεται να είχε κεντρικό ρόλο σε εταιρείες που διαχειρίζονταν τέσσερα επαγγελματικά τουριστικά σκάφη και ένα αλιευτικό, ενώ μέλη της οικογένειάς του είχαν τοποθετηθεί σε καίριες θέσεις.
Ένας 50χρονος κυβερνήτης σκάφους φέρεται να είχε αναλάβει σημαντικό μέρος του επιχειρησιακού συντονισμού, δίνοντας οδηγίες για τον χρόνο και τις ποσότητες των μεταγγίσεων. Στην εκτέλεση των μεταφορών φέρονται να συμμετείχαν επίσης 28χρονος κυβερνήτης, 42χρονος μέλος πληρώματος και 63χρονος κυβερνήτης.
Παράλληλα, 53χρονη φέρεται να είχε ρόλο στη διοικητική, γραμματειακή και οικονομική διαχείριση των εταιρειών και να ενημερωνόταν για τους ανεφοδιασμούς των σκαφών, συμπεριλαμβανομένων των παράτυπων.
«Ταρίφα» 10 έως 30 ευρώ σε τελωνειακούς
Ξεχωριστό σκέλος της έρευνας αφορά υπαλλήλους Τελωνείου. Κατά τη διαδικασία νόμιμων ανεφοδιασμών σκαφών, σύμφωνα με την έρευνα, φέρεται να καταβάλλονταν χρηματικά ποσά από 10 έως 30 ευρώ σε τελωνειακούς υπαλλήλους.
Μέχρι στιγμής έχουν διακριβωθεί τουλάχιστον 15 περιπτώσεις δωροληψίας. Η μία τελωνειακή υπάλληλος περιλαμβάνεται στη δικογραφία, ενώ ένας ακόμη υπάλληλος Τελωνείου είναι μεταξύ των επτά συλληφθέντων.
Η υπόθεση αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα επειδή η λειτουργία του κυκλώματος φέρεται να ακουμπούσε τόσο τη διακίνηση καυσίμων όσο και τον μηχανισμό ελέγχου που υποτίθεται ότι θα έπρεπε να διασφαλίζει τη νομιμότητα των ανεφοδιασμών.
102.865 ευρώ, αρχαία αγγεία και όπλα στις έρευνες
Μετά τις συλλήψεις ακολούθησαν έρευνες σε σπίτια και σκάφη, με τη συνδρομή κλιμακίων της ΑΑΔΕ και επιθεωρητών του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν, κατασχέθηκαν 102.865 ευρώ, τέσσερα πήλινα αγγεία που εμπίπτουν στη νομοθεσία περί αρχαιοτήτων, πλήθος φυσιγγίων, δύο πτυσσόμενες μεταλλικές ράβδοι και μία σιδερογροθιά.
Οι έλεγχοι στα σκάφη αποκάλυψαν επίσης μη εγκεκριμένες μετασκευές, αναντιστοιχίες ανάμεσα στους εγκατεστημένους κινητήρες και στα επίσημα έγγραφα, καθώς και προβλήματα στις δεξαμενές καυσίμων και στο δίκτυο πυρασφάλειας.
Άμεσος κίνδυνος για επιβάτες σε μία περίπτωση
Σε ένα από τα σκάφη, σύμφωνα με την αυτοψία επιθεωρητών του Λιμενικού, οι αντικανονικότητες κρίθηκαν τόσο σοβαρές ώστε να δημιουργούν άμεσο κίνδυνο για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και τη ζωή των επιβαινόντων.
Αυτό σημαίνει ότι η υπόθεση δεν περιορίζεται μόνο στη φοροδιαφυγή και στο λαθρεμπόριο. Η έρευνα αγγίζει και ζητήματα ασφάλειας στη θάλασσα, καθώς οι παράνομες παρεμβάσεις σε δεξαμενές, κινητήρες και συστήματα πυρασφάλειας μπορούν να έχουν σοβαρές συνέπειες.
Οι κατηγορίες και η συνέχεια της έρευνας
Η δικογραφία αφορά, κατά περίπτωση, εγκληματική οργάνωση, πλαστογραφία, έκθεση, παραβάσεις του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα και του Κώδικα Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου, δωροδοκία και δωροληψία υπαλλήλου, καθώς και παραβάσεις της νομοθεσίας περί όπλων και αρχαιοτήτων.
Οι επτά συλληφθέντες οδηγήθηκαν στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή, ενώ η έρευνα συνεχίζεται για να αποσαφηνιστεί το πλήρες εύρος της δράσης της οργάνωσης, οι οικονομικές διαδρομές των παράνομων συναλλαγών και τυχόν πρόσθετη εμπλοκή άλλων προσώπων.
13 περιπτώσεις λαθρεμπορίας, 15 δωροληψίες και 3.650 λίτρα καυσίμου σε μία μόνο μετάγγιση: η υπόθεση στις Κυκλάδες δείχνει μηχανισμό με διάρκεια, ρόλους και οργανωμένη μεθοδολογία.